如何评价2023年9月12号华为的这场发布会？

只能说问界这波是赚了，华为此前积攒的人气，把这次发布会的都预热得发烫，连苹果发布会的声浪都压过。

结果，余总还是选择低调地把Mate60系列信息给隐去。

完完全全的是一场——新能源车发布！

如果大家还有兴趣接着看下去，我现在把一些关键的信息点梳理出来，便于大家快速浏览：

• 5亿重磅升级，倾力打造M7——更强底盘和性能、更新的空间和布局、更强的智能驾驶、更智慧的智能座舱。

• 价格组成：M7 （大5座）plus版 后驱24.98万元、四驱28.48万元、Max30.98万元；M7(6座)plus后驱版26.98万元，Max版32.98万元。

• 底盘升级：前后悬双FSD、可变阻尼减震器、底盘全新调校

• 更低能耗：更优秀的风阻表现，实现5.6L 百公里油耗（CLTC）

• 超长续航：高达1300KM

• 更强安全性：车身用上了潜艇级材质（80.6%高强度钢和铝合金、24.4%潜艇级热成型钢占比），打造“全维超强车身”；搭载全向防碰撞系统，实现前、后、侧向的主动安全；AEB测试成绩十分的强

• 更强智驾 HUAWEI ADS 2.0: 搭配通用障碍物检测网络及道路拓扑推理网络（此处有遥遥领先），能够让车辆“识更多的物、识更多的路”；全国范围内都能开的高阶智能驾驶；可以实现“超窄车位”的自动泊车

• 更好玩的鸿蒙座舱：鸿蒙OS+华为Magiclink 多屏联动，支持手机百万应用，更好玩、更流畅

• 用户权益： 10月7日前下定，可享受价值33000元的权益（6000元现金优惠、12000元内外饰选配金、15000元选配权益）

接下来是整理一下网友观感和花絮：

1、华为的鸿蒙生态互通能力很强，平板、手机都可以互联互通，这种打通底层的体验，是远胜友商的，ADS2.0也是现下数一数二的系统。

2、25万起步价（车长超5m，是这个价位**车型），十分的卷，不但卷到友商，也卷到自己。

3、12月开通的、不依靠高精地图都能实现全国能开的高阶智能驾驶，非常“哇塞”。

4、90分钟的发布环节，余承东说了一共5次的“遥遥领先”、20多次“领先”。

5、6座标配零重力座椅，有诚意。

6、被忽略的“丧心病狂”的点：支持9个设备同时充电，包括2个50W无线快充和2个66W有线超充，而且充电过程中相互之间不干扰、不减功率

7、**出现Mate60pro的地方——鸿蒙4.0像华为 Mate 60Pro一样流畅！